تاریخچه شرکت میوتا


اگر تا حالا یک ساعت با موتور ژاپنی داشته باشید، احتمال زیادی وجود داره که اون ساعت با موتور میوتا کار میکرده. میوتا یه اسم دست کم گرفته شده است، چون بیشتر ذهنها به سیکو به عنوان غول تولید ژاپن فکر میکنند، ولی میوتا هنوز به طور متوسط سالانه 100 میلیون موتور تولید میکنه که باورنکردنیه. یعنی سه موتور در هر ثانیه! الان 17 تا کارخونه میوتا وجود داره. بزرگترینش، با مساحت 83,000 متر مربع تو ساکو، استان ناگانو، فقط به کمی بیش از 200 کارمند نیاز داره تا خطوط مونتاژ بسیار خودکارش رو مدیریت کنه. این به وضوح یه ابرقدرت جهانی تو صنعت ساعتسازیه، ولی خیلی از علاقهمندان فکر میکنند که چیزی بیشتر از بخش موتورسازی سیتیزن نیست. بیاین این رو درست کنیم.
تاریخچه

میوتا یه زیرمجموعه از سیتیزنه، ساعتساز ژاپنی که ریشههاش به سال 1918 برمیگرده. سیتیزن کارش رو با وارد کردن موتورهای سوئیسی شروع کرد، ولی این نمیتونست تا ابد ادامه پیدا کنه. میوتا در واقع نام شهری در استان ناگانو است که سیتیزن اولین کارخانه اختصاصی موتورسازی خودش رو در سال 1959 اونجا ساخت. هدف تسریع برنامه گسترش به خارج از کشور بود، که شاید بهتر از اون چیزی که هر کسی انتظار داشت جواب داد. تو اون سال، 5.45 میلیون ساعت سیتیزن ساخته شد و برای اولین بار از زمان قبل از جنگ در سال 1939، مرز 5 میلیون رو رد کرد. شرکت از سال 1958 صادرات به چین رو شروع کرده بود، ولی قراردادهای سال 1960 خیلی مهمتر بودند. سیتیزن قرار بود موتور و کمک فنی به سازندگان ساعت هندی و همچنین بولووا در ایالات متحده ارائه بده.

چند دهه بعدی شاهد تبدیل شدن سیتیزن به یک پدیده جهانی بود. حتی در اواسط دهه 60، با موتور ساعت الکتریکی X-8 که میتونست یک سال با باتری کار کنه، موفقیت فوقالعادهای پیدا کرد. در حالی که شرکتهای سوئیسی ساعت سازی در طول بحران کوارتز دهه 70 مثل مگس میمردند، سیتیزن هر سال رکوردهای جدیدی رو میشکست. سیتیزن کریسترون مگا کوارتز 1975 یه نمونه قابل توجهه که دقیقترین ساعت اون زمان بود و در حد سه ثانیه در سال دقت داشت. در سال 76 اولین ساعت LCD با عملکرد آلارم، در 77 اولین ساعت LCD با کرنومتر و ماشین حساب، و در 78 کالیبر 7900 به عنوان اولین موتور کوارتز با ضخامت کمتر از 1 میلیمتر رو داشت.

سال 1981 زمانی بود که همه چیز واقعاً دیوونه شد و زمینهای برای شهرت میوتا به عنوان یه تولیدکننده موتور پیریزی شد. سیتیزن شروع به فروش موتورهای میوتا به صورت آماده به هر کسی که بهشون نیاز داشت، حتی رقبای بالقوه کرد. بعد، ژاپن رسماً از سوئیس به عنوان کشوری با بیشترین تعداد ساعت تولید شده پیشی گرفت، که تقریباً مسخره به نظر میرسه وقتی در نظر بگیریم ژاپن چقدر دیر وارد بازی ساعتسازی شد. یکی از بزرگترین بازیکنها در اون سال معرفی شد و هنوز هم تا به امروز ساخته میشه: کالیبر 2035. یه موتور فشرده، فقط مخصوص نمایش زمان، بدون یاقوت که از نظر تنوع، اطمینان و مقرون به صرفه بودن کاملاً جدید بود. به سرعت تبدیل به پرتولیدترین موتور جهان شد و تا سال 2024، تخمین زده میشه که بیش از 5 میلیارد از اونها ساخته شده.
سال 1995 نقطه عطف بزرگ بعدی با توسعه موتورهای اکو-درایو بود. در تئوری خیلی ساده هستند، سلولهای خورشیدی رو زیر قسمتهای نیمه شفاف صفحه ساعت قرار میدن تا باتری رو شارژ نگه دارن. ولی در عمل، انقلابی بود. فقط در سال 1997، سیتیزن بیش از 300 میلیون ساعت فروخت. موتورهای اکو-درایو به شرکتهای ثالث فروخته نمیشن، ولی میوتا اخیراً بر اساس معماری کالیبر 2035 بعضی کالیبرهای خورشیدی کوارتز پایه رو در دسترس قرار داده. از سال 1960 محصولات شرکت خیلی متنوع شده، تا جایی که فقط 45 درصد از کسب و کار اصلی مربوط به ساعتسازیه. همچنین به تولیدات سوئیسی هم گسترش پیدا کرده و در سال 2012 تولیدکننده لاژوپره رو خریداری کرد که به ترکیبی از ستارههای میکروبرند مثل زلوس و همچنین مستقلهای بزرگ سوئیسی مانند آرمین استروم موتور تأمین میکنه. در سال 2020، سیتیزن با کالیبر 0100 دقیقترین ساعت با نیروی خورشیدی جهان رو با دقت یک ثانیه در روز ارائه کرد.
موتورها
2035

همونطور که قبلاً ذکر شد، کالیبر 2035 پرتولیدترین موتور تمام دورانهاست. در ابعاد 15.3 در 18.5 میلیمتر تقریباً مسخرهآمیز کوچیکه و معمولاً به یه حلقه پلاستیکی بزرگ برای نگه داشتنش در یک ساعت با اندازه مناسب نیاز داره. با وجود جثه کوچکش، کارش رو به خوبی انجام میده. بدون امکانات اضافی، فقط سه عقربه و سه سال عمر باتری. اگه عقربه ثانیهشمار نمیخواید، کالیبر 2025 نسخه دوعقربهایشه. مردم عاشق استفاده از اصطلاح “اسب کاری” برای موتورهای مکانیکی مثل ETA 2824-2 هستن، ولی در مقایسه با 2035 کوارتزی، ETA یه گل لطیفه. این کاملاً یه موتوری طراحی شده که تا حد ممکن طولانی کار کنه، با کمترین هزینه ممکن.

در هر ماه، میتونید انتظار دقتی حدود 20 ثانیه جلو یا عقب رو داشته باشید. قرار نیست تو هیچ آزمایش کرنومتری برنده بشه، ولی هنوز خیلی بهتر از بیشتر موتورهای مکانیکیه. البته هنوز حالت متوقف کردن ثانیهشمار داره که میتونه یه ویژگی صرفهجویی در مصرف باتری باشه، تا زمانی که یه محیط خشک و امن برای نگهداری ساعتتون با تاج بیرون کشیده داشته باشید. با وجود اینکه میتونید موتورهای اصل میوتا 2035 رو با قیمت حدود 5 دلار بخرید، حتی نسخههای تقلبی هم وجود دارن که ثابت میکنه چقدر برای دنیای ساعت مهم شده. میتونید اونها رو در بیشمار ساعت در سراسر جهان پیدا کنید، به خصوص اگه انبوه تولید شده و از نظر عملکردی ساده باشن.
- ضربان: 32,768 هرتز (1 هرتز تیک)
- ذخیره انرژی: عمر باتری سه ساله
- باتری: SR626SW (باتری دکمهای S626)
- عملکردها: ساعت، دقیقه، ثانیه
- ابعاد: عرض 15.3 میلیمتر، طول 18.5 میلیمتر، ضخامت 3 میلیمتر، 6 و سهچهارم در 8 فرانسوی
- تعداد یاقوت: 0
8215

میوتا 8215 که در سال 1977 عرضه شد، میتونه به عنوان خط پایه تولید موتورهای مکانیکی میوتا در نظر گرفته بشه. موتورهای مکانیکی شاید فقط حدود 1 درصد از تولید سالانه میوتا رو تشکیل بدن، ولی هنوز هم بیشتر از یک میلیون در ساله. به عنوان بخشی از رده استاندارد خودکار، 8215 تقریباً تعریف ارزان و خوشحالکننده است. اگه بخواین یکی رو تعمیر کنید، میتونید اونها رو با قیمت کمتر از 20 دلار پیدا کنید و این همیشه از یه سرویس کامل ارزونتر خواهد بود. با این حال، شهرتش از نظر دوام و دقت قابل اطمینان، همه چیز رو در نظر گرفته فوقالعاده است.

دقت اعلام شده بین 20- تا 40+ ثانیه در روزه، با ذخیره نیروی 42 ساعته که با ضربان 3 هرتز کار میکنه. نمایشگر تاریخ با تنظیم سریع تاریخ از طریق تاج داره و اگرچه در بیشتر دوران وجودش یک موتور غیرمتوقفکننده بوده، از حدود سال 2019 به بعد قابلیت متوقف کردن ثانیهشمار بهش اضافه شده. شکایت اصلی از 8215 سیستم کوک تکجهته خودکارشه، که میتونه اجازه بده روتور کوک برای مدتی آزادانه بچرخه. این یه صدای ویزویزی ایجاد میکنه و گاهی یه حس عجیب روی مچ دست، که میتونه برای بعضی از طرفداران ساعت یه نقطه ضعف باشه. 8215 در میکروبرندها زیاد استفاده میشه، ولی همچنین ساعتهای آشنایی مثل تایمکس مارلین خودکار و کلی ساعت بولووا رو هم نیرو میده.
- ضربان: 21, 600 ضربه در ساعت / 3 هرتز
- ذخیره انرژی: 42 ساعت
- نوع کوک: خودکار، تک جهته
- عملکردها: ساعت، دقیقه، ثانیه (متوقفکننده از 2019 به بعد)، تاریخ (تنظیم سریع)
- ابعاد: قطر 26 میلیمتر، ضخامت 5.67 میلیمتر، 11.5 فرانسوی
- تعداد یاقوت: 21
9015

در حالی که 8215 قهرمان موتورهای استاندارد خودکار میوتا است، 9015 معادل خودکار ممتازشه. در سال 2009 عرضه شد و قرار بود به عنوان یک نسخه رده بالاتر از 8215 با ارتقا در عملکرد، کیفیت و ویژگیها باشه. قابلیت متوقف کردن ثانیهشمار و کوک دستی رو یک دهه قبل از اضافه شدن حالت متوقفکننده به 8215 داشت، ولی قابل توجهترین بهبود افزایش ضربان از 3 هرتز به 4 هرتزه. این باعث میشه حرکت عقربه ثانیهشمار خیلی نرمتر بشه و حسی از لوکس بودن رو القا میکنه که معمولاً به موتورهای مکانیکی سوئیسی نسبت داده میشه. ارتقاهای دیگه شامل یه روتور کوک متفاوت با بلبرینگ میشه، که کمک میکنه صدا و لرزش 8215 کاهش پیدا کنه، هرچند هنوز تک جهته است.

محدوده دقتش کوچکتره، بین 10- تا 30+ ثانیه در روز و کل موتور برای استفاده در ساعتهای باریکتر و ظریفتر، 1.77 میلیمتر نازکتره. قطعاً در ازای پولی که میدید، کیفیتش رو دریافت میکنید و این یعنی قیمتها به کمی زیر 100 دلار برای یه 9015 نو میرسه. با وجود اینکه خیلی گرونتر از 8215 استاندارده، 9015 به خاطر اینکه خیلی مقرونبهصرفهتر از مدلهای مشابه شرکتهای سوئیسی مثل ETA یا سلیتاست، محبوبیت روزافزونی در میان میکروبرندها پیدا کرده. به لطف ابعادش، به عنوان پایهای برای توسعه جدیدترین و ابتداییترین کالیبر توسط لاژوپره، یعنی G100 استفاده شد. با در نظر گرفتن مشخصات، هنوز ارزش زیادی در ازای هزینهاش داره. بالتیک یه نمونه از میکروبرندهایی که مکرراً به سراغ 9039 میرن (نسخه بدون تاریخ و با پشته دست کمتر 9015)، مثل RZE و محبوب هواداران دن هنری.
- ضربان: 28,800 ضربه در ساعت / 4 هرتز
- ذخیره انرژی: 42 ساعت
- نوع کوک: خودکار
- عملکردها: ساعت، دقیقه، ثانیه (متوقف کننده)، تاریخ (تنظیم سریع)
- ابعاد: قطر 26 میلیمتر، ضخامت 3.9 میلیمتر، 11.5 فرانسوی
- تعداد یاقوت: 24
9075

بعد از عرضه تحسینبرانگیز یک موتور GMT مقرونبهصرفه توسط سیکو، میوتا نمیتونست عقب بشینه و کم بیاره. 9075 یکی از موتورهای خودکار ممتاز میوتا است که در سال 2022 عرضه شد و مجهز به عملکرد GMT “واقعی” یا “مسافرتی”ـه. این یعنی عقربه ساعت زمان محلی رو میشه به صورت جداگانه تنظیم کرد و اگر بین مناطق زمانی در حال سفر هستید، میتونه سریع بین ساعتها جابجا بشه. از این نظر با سیکو 4R34 تفاوت داره، چون سیکو عقربه GMT خودش رو تنظیم میکنه.

در زیر عملکرد GMT، همون مشخصات کالیبر 9015 رو داره. محدوده دقت 10- تا 30+ ثانیه در روز، ذخیره انرژی 42 ساعته، ضربان صاف 4 هرتزی، قابلیت توقف ثانیهشمار و کوک دستی. این موتور خاص هنوز به دست مردم نرسیده، پس قیمتش مشخص نیست، ولی در کلی ساعت مقرونبهصرفه مثل بولدر اودیسه و بولووا کلاسیک ویلتون GMT ازش استفاده شده.
- ضربان: 28,800 ضربه در ساعت / 4 هرتز
- ذخیره انرژی: 42 ساعت
- نوع کوک: خودکار
- عملکردها: ساعت، دقیقه، ثانیه (متوقف کننده)، تاریخ (تنظیم سریع)، GMT با تنظیم زمان محلی
- ابعاد: قطر 26 میلیمتر، ضخامت 4.92 میلیمتر، 11.5 فرانسوی
- تعداد یاقوت: 24