5 کرونوگراف قدیمی کوک دستی برتر


این مطلب مخصوص عاشقان کرونوگرافهاست. خیلی از علاقهمندان معتقدند که هر کلکسیونری باید یک کرونوگراف در مجموعهاش داشته باشد. شاید همیشه نگهش ندارید، اما تجربهاش بخشی از دنیای ساعت است که ارزشش رو داره. احتمالاً این سبک تنوع بیشتری نسبت به بقیه داره – حتی بیشتر از ساعتهای غواصی، خلبانی، GMT و ساعتهای مجلسی. پنج ساعتی که از پنج برند مختلف در این لیست آوردیم، از ماندگارترین نمونهها هستند. هر کدوم یک موتور کرونوگراف کوک دستی دارند و هر کدوم تاریخچه منحصر به فرد خودشون رو به همراه پتینای متناسب دارند.
امگا اسپیدمستر پروفشنال 145.022

جای تعجب نداره که امگا اسپیدمستر پروفشنال در صدر این لیست قرار داره. یک کرونوگراف فوقالعاده کلاسیک که حتی با وجود اینکه بقیه به سمت موتورهای اتوماتیک رفتند، همچنان کوک دستی مونده. صفحهاش از داشبورد ماشینهای اسپرت دهه 50 میلادی الهام گرفته شده و اونقدر قابل اعتماد هست که ناسا باهاش به ماه رفته.
جالب اینجاست که با وجود قطر 42 میلیمتری روی کاغذ، روی مچ مثل یک ساعت 40 میلیمتری به نظر میاد که دلیلش فاصله لاگ به لاگ نسبتاً فشردهاش هست. مدل مورد نظر ما 145.022 هست که بین سالهای 1968 تا 1988 تولید میشده. این ساعت لومی کرمی رنگ روی عقربهها و نشانگرهای ساعت داره و صفحههای فرعیاش پر از عمق هستند. داخلش کالیبر 861 کار میکنه که برای دههها قلب تپنده اسپیدمستر بوده.
رولکس دیتونا 6263

یک لیست برتر بدون رولکس؟ و یک لیست کرونوگراف بدون دیتونا؟ این مدل از سال 1988 که از کالیبر زنیت ال پریمرو استفاده میکرد، موتور اتوماتیک داشت. نهایتاً برند از سال 2000 شروع به استفاده از موتورهای درونسازمانی کرد. رولکس دیتونا یکی از خواستنیترین ساعتهای دنیاست و مدل 6263 شاید محبوبترین رفرنس در تاریخ دیتونا باشه.
کوچکتر از چیزی که فکر میکنید، قطر بدنهاش 37 میلیمتر هست با پوشرهای پیچی و یک والژو 727 زیر درب پشت. با توجه به تنوع طراحی صفحه و متریال بدنه در طول تقریباً دو دهه تولید، 6263 عمق و کلکسیونی بودن تقریباً بینظیری داره که کلکسیونرها رو مدام جذب خودش میکنه.
برایتلینگ نویتایمر 806

از یک ساعت فضانورد به یک ساعت مسابقهای، و حالا یک ساعت خلبانی اصیل. برایتلینگ نویتایمر برای آسمون ساخته شده و شلوغترین صفحه این لیست رو داره. سیستم خطکش محاسباتی برایتلینگ به خلبانها امکان محاسبه انواع پارامترهای مهم در حین پرواز رو میده، از جمله سرعت، مسافت طی شده و مصرف سوخت. متن روش از یک روزنامه یکشنبه هم بیشتره و صادقانه بگم خیلی هم کاربرپسند نیست.
با این حال، طراحیاش به همون اندازه که شلوغه متعادل هم هست و این مدل نه تنها در تاریخ ساعتسازی بلکه در تاریخ هوانوردی هم به یک نماد تبدیل شده. برایتلینگ نویتایمر 806 با موتور ونوس 176 کار میکنه و قطرش تقریباً 41 میلیمتر هست. برای یک جذابیت تاریخی بیشتر، دنبال نویتایمری با لوگوی انجمن مالکان و خلبانان هواپیما (AOPA) روی صفحه بگردید.
هویر بوندسور فلایبک 1550 SG

از دور، این ساعت ممکنه بیشتر شبیه یک ساعت غواصی به نظر برسه تا کرونوگراف. این حتی عجیبتر میشه وقتی بدونید از هویر میاد، برندی که به خاطر کرونوگرافهای مسابقهایش معروفه. هویر بوندسور فلایبک 1550 SG نه یک ساعت غواصیه و نه یک کرونوگراف مسابقهای. این ساعت خلبانی آلمانی که در سال 1955 معرفی شد، یک بزل چرخان پهن و یک موتور کرونوگراف فلایبک والژو 230 داره.
موتورهای فلایبک برای خلبانها ضروری هستند چون زمان لازم برای توقف، ریست و شروع مجدد کرونوگراف رو کم میکنند و در نتیجه محاسبات حین پرواز دقیقتر و ماموریت مورد نظر موفقتر میشه. بدنه 43 میلیمتری حضور قابل توجهی روی مچ داره و به قدرت این کرونوگراف کلاسیک و اغلب دست کم گرفته شده اضافه میکنه.
زنیت ساب سی دایور A277

با یک صفحه پاندای معکوس دیگه این لیست رو با زنیت ساب سی دایور A277 به پایان میبریم. پرفروشترین کرونوگراف زنیت بدون شک ال پریمروی افسانهایشونه که احتمالاً اولین کرونوگراف اتوماتیک دنیاست. و حالا میدونیم که پرفروشترین کرونوگراف کوک دستیشون چیه. ساب سی دایور A277 یک کرونوگراف غواصی محسوب میشه و مثل هویر که قبلاً گفتیم یک بزل چرخان داره. این ساعت دوره تولید نسبتاً کوتاهی فقط دو ساله داشت و در دو نسخه مختلف عرضه شد. ترکیب این عوامل باعث افزایش ارزش کلکسیونی ساعت شده و اون رو بین علاقهمندان تبدیل به یک کلاسیک محبوب کرده.








































































