هیولایی که از بند رها شد: بررسی ساعت هابلوت بیگ بنگ کینگ پاور توربیون GMT


مستقیم به چشمان این هیولا زل بزنید.
ساعت هابلوت بیگ بنگ کینگ پاور توربیون GMT اولین بار در سال ۲۰۱۰ رونمایی شد؛ در دورهای که تب ساعتهای بزرگ و غولپیکر حسابی داغ بود و انصافاً این مدل، خوراک همان دوران بود. این یک نمونهی تمامعیار از ساعتسازی ماکسیمالیستی است و هیچ جوره نمیشود این واقعیت را انکار کرد. با ابعاد ۴۸ در ۱۷.۳ میلیمتر و فاصلهی ۵۹.۳ میلیمتری بین دو دسته (لاگ تو لاگ)، این ساعت تقریباً هماندازهی یک ساعت جیبی کوچک (شایدم نه چندان کوچک!) است و شخصیتی کاملاً همتراز با این ابعاد دارد. اما فکر میکنم در ادامه خواهیم دید که حداقل در مورد این ساعت، اندازه همهچیز نیست یا دستکم تمام ماجرا به سایز ختم نمیشود؛ چون بیگ بنگ کینگ پاور توربیون GMT جزئیاتی دارد که با بررسی دقیقتر، خیلی بیشتر از آنچه فکر میکنید شما را شگفتزده میکند و حتی شامل پرداختهای ماهرانهی سنتی و کلاسیک هم میشود.
«تیم» (Tim)، یکی از کارشناسان دنیای ساعت، که اخیراً این غول دوستداشتنی را بررسی کرده بود، یک جایی در نقدش میگوید: «احتمالاً برایتان سوال است که این ساعت روی مچ من چطور به نظر میرسد، و جواب این است که… اصلاً خوب نیست!» و توصیه میکند که دور مچ دستتان حداقل ۱۷ سانتیمتر باشد. من هم کاملاً با او موافقم و این را هم اضافه میکنم که اگر دنبال ساعتی هستید که محال است کسی متوجهش نشود – حتی از آن سر یک اتاق شلوغ یا در یک کلاب تاریک – این مدل دقیقاً به کارتان میآید. این ساعت غولپیکر است، شکی در آن نیست؛ هرچند همانطور که میبینید، از تمام این فضای بزرگ، به شکلی فوقالعاده استفاده کرده است.
این ساعت زمان را به همراه زمان در یک منطقهی زمانی دوم (GMT) نشان میدهد که این کار را به لطف یک صفحهی جانبی آبی و قرمز برای نمایش شب و روز (AM/PM) در موقعیت ساعت ۱ انجام میدهد. توربیون با ابهت خاصی در حوالی ساعت پنج و نیم قرار گرفته و زیر یک پل بالایی زیگزاگی و نامتعارف جا خوش کرده است. در نهایت، یک نمایشگر تاریخ بازگشتی (retrograde) هم وجود دارد. پوشر (دکمه) در سمت راست و پایین قاب برای تنظیم سریع عقربهی GMT و پوشر سمت چپ برای تنظیم سریع تاریخ استفاده میشود. همچنین این ساعت حدود ۹۰ ساعت ذخیرهی انرژی دارد؛ یک عمر باتری طولانی که با ابعاد غولآسای ساعت هماهنگی کامل دارد و قاب آن همان ساختار پیچیدهای را دارد که از برندی با فلسفهی «هنر همجوشی» (Fusion) انتظار میرود.

بدنه به صورت لایهلایه ساخته شده؛ به این صورت که بخش میانی از جنس سرامیک (و یک محافظ پلیمری برای کوک) بین دو لایه از آلیاژ «کینگ گلد» (King Gold) هابلوت قرار گرفته است. کینگ گلد یکی از آلیاژهای رزگلد در صنعت ساعتسازی است که درصد بالایی پلاتینیوم یا فلزات گروه پلاتینیوم دارد. این ترکیب کمک میکند تا رنگ قرمز طلا که به خاطر وجود مس است، در اثر اکسیداسیون کدر نشود و همیشه درخشان باقی بماند. بزل (زه دور شیشه) هم ساختار لایهای مشابهی دارد؛ سطح بالایی سرامیکی است، اما کنارههای آن با لاستیک آجدار پوشانده شده. خود بزل هم با پیچهای امضای هابلوت، که شبیه حرف H طراحی شدهاند، در جای خود محکم شده است.

خیلی در مورد سایز بزرگ ساعت صحبت کردیم، اما اگر با اندازهاش مشکلی نداشته باشید، پوشیدنش روی مچ کاملاً راحت است که بخشی از این راحتی به لطف بند لاستیکی طبیعی آن است. این بند به یک قفل سگکی تاشو از جنس تیتانیوم سیاهشده و کینگ گلد ختم میشود. بند همان آجهای روی بزل را دارد و با چهار پیچ H شکل دیگر، محکم به بدنه متصل شده است. با وجود اینکه طلای زیادی در ساعت به کار رفته، استفاده از سرامیک کمک میکند تا حس پوشیدن آن، کاربردیتر و منطقیتر از چیزی باشد که انتظار دارید. هرچند، باز هم باید تکرار کنیم که با یک هیولای به تمام معنا طرفیم که هیچ ابایی از به رخ کشیدن ابعادش ندارد.
با تمام اینها، یک ظرافت شگفتانگیز در جزئیات ساعت دیده میشود. بهخصوص موتور ساعت، توجه به جزئیاتی را به نمایش میگذارد که خیلیها معمولاً از ساعتهای برند هابلوت انتظار ندارند.

نشانگرهای ساعت و عقربهها سطوح بالایی چندوجهی (faceted) دارند و هم عقربهها و هم نشانگرها در راستای طول خودشان پرداخت عمودی (straight grained) خوردهاند. عقربهها دو لایه هستند که لایهی پایینی با روش سندبلاست (media blasted) مات شده و روی عقربهها و نشانگرها از سوپرلومینوا (Super-LumiNova) مشکی استفاده شده است. همانطور که در ویدیوهای نقد و بررسی این ساعت مشخص است، درخشش این لوم مشکیرنگ خیلی زیاد نیست، اما به هر حال قابل قبول است، چون با تم کلی مشکی و طلایی ساعت هماهنگی کامل دارد. صفحهی اصلی موتور که از جلوی ساعت هم دیده میشود، در واقع نقش صفحهی اصلی (dial) را هم بازی میکند و با یک الگوی شعاعی مارپیچ پرداخت شده است. یکی از جزئیات جالب، نمایشگر تاریخ است؛ اعداد تاریخ روی پلههای مجزا و به صورت یکی در میان بالا و پایین قرار گرفتهاند که بافت و جذابیت بیشتری به صفحه اضافه میکند.
موتور این ساعت در خود شرکت هابلوت مونتاژ شده؛ درست بعد از اینکه تأمینکنندهی اصلی موتورهای پیچیدهاش، یعنی شرکت BNB Concept، در ژانویهی ۲۰۱۰ اعلام ورشکستگی کرد. ورشکستگی BNB Concept میتوانست برای هابلوت که در آن زمان بزرگترین مشتری این شرکت بود، به یک مشکل خیلی بزرگ تبدیل شود، اما ژان-کلود بیور (مدیرعامل وقت هابلوت) با خرید دستگاههای CNC، قطعات یدکی و استخدام ۲۹ نفر از کارمندان آن شرکت، از جمله یکی از بنیانگذارانش به نام ماتیاس بوتت، موقعیت هابلوت را حفظ کرد.

شکل پل بالایی توربیون نامتعارف است، اما خود توربیون یک قطعهی کاملاً سنتی و کلاسیک در ساعتسازی به شمار میرود؛ با چرخ بالانسی که با فرکانس ۲۱,۶۰۰ لرزش در ساعت کار میکند و یک فنر تعادل تخت، رگولاتور معمولی و چرخدنگ اهرمی دارد. توربیون به روش سنتی از طریق پینیون پایینی قفسه به حرکت در میآید و با چرخش قفسه، چرخ فرار (escape wheel) توسط دندانههای خارجی چرخ چهارم ثابت، به کار میافتد. قفسه و چرخ بالانس هر دو نسبتاً بزرگ هستند و روی پل طلایی و بازوهای فولادی قفسهی توربیون، پرداخت دانهای متحدالمرکز (concentric graining) دیده میشود. جواهر بالایی قفسه در یک نگین بسیار بزرگ قرار گرفته که خود درون یک فرورفتگی برجسته و کاملاً صیقلیشده و خوشتراش نشسته است. با اینکه شکل زاویهدار پل خیلی مدرن و کاملاً «هابلوتی» به حساب میآید، اما اجرای کلی آن نمونهی بارز ساعتسازی دقیق و کلاسیک است.

نمای پشتی ساعت به خوبی نشان میدهد که چطور کالیبر HUB6121 تمام فضای داخل قاب را پر کرده است. این یک چیدمان نسبتاً غیرمتعارف برای یک ساعت مدرن است.

موتور اساساً یک طراحی «صفحه کامل» (full plate) دارد، با یک دریچهی بزرگ در بالا که چرخ ۲۴ ساعته و اهرم نمایشگر GMT را نشان میدهد. قطعهی حلزونی شکل در دریچهی ساعت ۳ مربوط به تاریخ بازگشتی است؛ اهرمی که نوکش روی این حلزون قرار دارد، در پایان ماه از بالاترین نقطه به پایینترین نقطه میافتد و عقربهی تاریخ را به روز اول برمیگرداند. چرخدندههای کوک و تنظیم ساعت در یک ردیف افقی قرار گرفتهاند و خود قطعات کوک که به زیبایی پرداخت شدهاند، از طریق یک دریچه در موقعیت ساعت ۹ قابل مشاهده هستند؛ قطعات فولادی هم در سطح بالایی، صیقلی و پرداخت عمودی خوردهاند. با اینکه خود موتور تمام حجم قاب ۴۸ میلیمتری را اشغال نکرده – چون حلقهی دور قاب پشتی نسبتاً پهن است و لایهی طلایی زیرین هم به عرض قاب اضافه میکند – اما باز هم حس یک تناسب خوب را منتقل میکند. فکر میکنم بخشی از این حس به خاطر طراحی «صفحه کامل» موتور و طلایی بودن آن است که یکپارچگی بصری خوبی را در نمای پشتی ساعت ایجاد کرده.

به طور کلی، من ساعتهایی را دوست دارم که تکلیفشان با خودشان روشن است. سری بیگ بنگ گاهی به خاطر الهام گرفتن از رویال اوک (Royal Oak) یا آفشور (Offshore) مورد انتقاد قرار میگیرد، اما به نظرم در این مقطع از تاریخ هابلوت، این سری واقعاً هویت مستقل خودش را پیدا کرده بود و این ساعت غولپیکر و بهشدت چشمگیر، نتیجهی همین هویت است. نگاه کردن به این ساعت از دریچهی امروز هم جالب است؛ دورانی که کل صنعت به سمت بازآفرینی طراحیهای قدیمی برگشته و خیلی از کلکسیونرها شیفتهی طراحیهای کلاسیک و پرداختهای سنتی سوئیسی-فرانسوی شدهاند. برای کسی که دنبال یک ساعت جسور، پر سر و صدا و برونگراست که بدون هیچ عذرخواهی، شور و هیجان واقعی را در شکستن ساختارهای کلاسیک به نمایش میگذارد، هابلوت بیگ بنگ کینگ پاور توربیون GMT مثل یک نفس تازه است و یک تغییر خوشایند در برابر محافظهکاری و ترسی است که این روزها در بخش بزرگی از دنیای ساعتهای لوکس حاکم شده.
مشخصات فنی ساعت هابلوت بیگ بنگ کینگ پاور توربیون GMT:
- قاب: ابعاد ۴۸ در ۱۷.۳ میلیمتر، فاصلهی لاگ تو لاگ ۵۹.۳ میلیمتر، ساخته شده از سرامیک و طلای قرمز ۱۸ عیار کینگ گلد هابلوت.
- مقاومت در برابر آب: ۱۰۰ متر.
- شیشه: کریستال سافایر در جلو و پشت قاب.
- بزل: سرامیکی با پوشش لاستیکی آجدار.
- موتور: کالیبر HUB6121، موتور با طراحی صفحه کامل، فرکانس ۲۱,۶۰۰ لرزش در ساعت، ۳۰ جواهر.
- ویژگیها: توربیون یک دقیقهای با فنر تعادل تخت و چرخدنگ اهرمی، نمایشگر ۲۴ ساعته GMT و تاریخ بازگشتی. پوشرهای تنظیم سریع GMT و تاریخ به ترتیب در موقعیت ساعت ۴ و ۸.
- بند: لاستیکی، با قفل تاشو از جنس تیتانیوم سیاهشده و کینگ گلد.






















