اگر تا به حال خواسته‌اید یک کرونوگراف بخرید، احتمالاً بین دو دنیای متضاد گیر کرده‌اید: کرونوگراف‌های کوارتز ارزان و دقیق‌اند، اما حس و حال دکمه‌های‌شان شبیه ماشین‌حساب است؛ کرونوگراف‌های مکانیکی هم جذاب و بااصالت‌اند، اما ضخیم، گران و تشنهٔ سرویس‌های دوره‌ای پرهزینه.

دقیقاً همین دوراهی بود که مهندسان ژاپنی را به یک پاسخ هوشمندانه رساند: چرا ساعت را دو تکه نکنیم؟ زمان‌سنجی را به کوارتز بسپاریم و کرونوگراف را به مکانیک؟ نتیجه، موتوری شد که امروز به نام مکا-کوارتز (Meca-Quartz) شناخته می‌شود؛ ترکیبی که در سال‌های اخیر قلب بازار میکروبرندها و کرونوگراف‌های خوش‌قیمت شده است.

اما سوال اصلی این مطلب، تعریف فنی نیست؛ این است که این موتور برای «شما» مناسب است یا نه. چون مکا-کوارتز با وجود همهٔ مزایا، برای هر کسی ساخته نشده. بیایید با هم تصمیم بگیریم.

مکا-کوارتز دقیقاً چیست؟

به زبان ساده: مکا-کوارتز یک موتور هیبریدی است. در پایه، یک موتور کوارتز استاندارد قرار دارد که با باتری و نوسان‌ساز کریستالی، زمان را با دقت ثانیه‌هایی در ماه نگه می‌دارد. اما روی این پایه، یک ماژول کاملاً مکانیکی برای عملکرد کرونوگراف سوار شده؛ با چرخ‌دنده واقعی، اهرم واقعی، فنر واقعی و یک چکش کوچک برای برگرداندن آنی عقربه‌ها به صفر.

یعنی وقتی دکمهٔ استارت کرونوگراف را فشار می‌دهید، انگشت شما یک سیستم مکانیکی واقعی را درگیر می‌کند، نه یک کلید الکترونیکی. عقربهٔ ثانیه‌شمار کرونوگراف مثل کرونوگراف‌های مکانیکی نرم حرکت می‌کند و هنگام ریست، با یک ضربهٔ آنی و قابل‌شنیدن به صفر برمی‌گردد. اما خود ساعت، برای نشان دادن ساعت و دقیقه، به باتری متکی است و دقت کوارتز را دارد.

اگر با مفهوم موتورهای ژاپنی و شناسنامهٔ آن‌ها آشنا نیستید، قبل از ادامه پیشنهاد می‌کنم مطلب «موتور ژاپن» دقیقاً چه معنایی دارد؟ را بخوانید؛ چون قهرمان داستان امروز، یکی از همین موتورهای ژاپنی است.

تولد در دل بحران؛ ایده‌ای که زودتر از زمانش آمد

جالب است بدانید این ایده متعلق به دیروز نیست. در اوج بحران کوارتز، وقتی ساعت‌سازی مکانیکی سوئیس در آستانهٔ فروپاشی بود، دو کارخانهٔ موتورسازی فردریک پیژه و ژرژ-لوکولتر سعی کردند با ترکیب دنیای مکانیک و کوارتز، ارزشی تازه بسازند. اما این سیکو بود که دهه‌ها بعد، با کالیبرهای سری VK، این فناوری را به بلوغ و تولید انبوه رساند و آن را در اختیار ده‌ها برند دیگر گذاشت.

امروز همان کالیبرهای ژاپنی، زیر قاب کرونوگراف‌های میکروبرندهای خوش‌نام دنیا تپش می‌کنند؛ از مدل‌های الهام‌گرفته از دیتونا تا بازسازی‌های وینتج خلبانی. پس وقتی در مشخصات یک ساعت خوش‌قیمت، عبارت مکا-کوارتز را دیدید، با یک فناوری بالغ و امتحان‌پس‌داده طرفید، نه یک آزمایش.

داخل این موتور هیبریدی چه می‌گذرد؟

بیایید یک بار کالبدشکافی کنیم، چون تفاوت اصلی همین‌جاست. در یک کرونوگراف کوارتز معمولی، وقتی دکمه را می‌زنید، یک سیگنال الکتریکی به موتور پله‌ای می‌رود و عقربه را هل می‌دهد؛ عقربه هم ثانیه‌به‌ثانیه تیک می‌زند و موقع ریست، آرام‌آرام برمی‌گردد. هیچ چیز مکانیکی‌ای در کار نیست.

اما در مکا-کوارتز، دکمه‌ها به یک کلاچ مکانیکی وصل‌اند. هنگام ریست، چکش فنردار به یک بادامک قلبی‌شکل می‌کوبد و همهٔ عقربه‌های کرونوگراف هم‌زمان و در یک چشم‌به‌هم‌زدن به صفر می‌پرند. اگر دوست دارید بدانید این چرخ‌دنده‌ها و اهرم‌ها چه شکلی‌اند و چطور با هم کار می‌کنند، مطلب قطعات موتور ساعت مکانیکی همان الفبا را به شما نشان می‌دهد؛ ماژول کرونوگراف مکا-کوارتز، نسخهٔ فشردهٔ همان دنیاست.

سویه و اسنپ‌بک؛ دو امضایی که مکا-کوارتز را لو می‌دهند

امضای اول، حرکت عقربهٔ کرونوگراف است. به‌جای پرش‌های ثانیه‌ای، این عقربه با چند ضربه در ثانیه (در حدود یک‌پنجم ثانیه) حرکت می‌کند؛ چیزی که در عمل، به سویهٔ نرم کرونوگراف‌های مکانیکی نزدیک است تا تیک‌تیک خشک کوارتزی.

امضای دوم، ریست آنی است. در کرونوگراف کوارتز معمولی، عقربه‌ها بعد از ریست طی یکی‌دو ثانیه به صفر برمی‌گردند؛ مثل اسباب‌بازی. اما در مکا-کوارتز، ریست یک اتفاق مکانیکی، آنی و همراه با صدای کلیک است. همین یک لحظه است که مرز بین «ساعتی که کورنومتر دارد» و «کرونوگرافی که دلتان می‌خواهد استفاده‌اش کنید» را می‌سازد.

و اگر بخواهم با زبان تجربه بگویم: اولین باری که دکمهٔ ریست یک مکا-کوارتز را جلوی چند نفر فشار دادیم، همه بی‌اختیار گفتند «این اتوماتیک است؟». این بهترین توصیف برای این فناوری است؛ شما حس مکانیک را می‌گیرید، اما موتور دارد با دقت کوارتز، بی‌سروصدا کار خودش را می‌کند.

خانوادهٔ VK: کدام کالیبر به کار شما می‌آید؟

معروف‌ترین کالیبرهای مکا-کوارتز، سری VK سیکو هستند که زیرمجموعهٔ TMI (بازوی صنعتی سیکو) تولید می‌شوند. دو عضو پرتیراژ این خانواده را بشناسید:

اعضای دیگری مثل VK67 و VK68 هم وجود دارند که با چیدمان و امکانات کمی متفاوت، همان شخصیت را ارائه می‌دهند. نکتهٔ کاربردی برای خرید: اگر به کرونوگراف‌های وینتج با زیرصفحه‌های دوتایی علاقه دارید، دنبال VK64 باشید؛ اگر طرح سه‌موتوره کلاسیک با نشانگر شبانه‌روز می‌خواهید، VK63 انتخاب رایج است.

و یک نکتهٔ پشت‌پرده که دیدتان را عوض می‌کند: این کالیبرها در کاتالوگ TMI، بازوی صنعتی گروه سیکو، برای فروش به همهٔ سازنده‌ها عرضه می‌شوند و قیمت عمده‌فروشی‌شان در حد چند ده دلار است. دقیقاً به همین دلیل است که میکروبرندها این‌قدر به آن‌ها علاقه دارند؛ با یک موتور امتحان‌پس‌داده و ارزان، می‌توانند بودجه را خرج طراحی قاب، صفحه و شیشه کنند. پس دیدن VK زیر قاب یک برند ناشناخته، نشانهٔ ضعف نیست؛ نشانهٔ یک انتخاب مهندسی هوشمندانه است.

نبرد سه‌گانه: مکا-کوارتز در برابر دو رقیب

حالا جدول سرنوشت‌ساز. هر سه نوع کرونوگراف را در عمل مقایسه می‌کنیم، نه روی کاغذ:

الگو روشن است: مکا-کوارتز، تقریباً همه‌جا وسط می‌نشیند؛ نه ارزان‌ترین و نه اصیل‌ترین، اما متعادل‌ترین. و برای بیشتر آدم‌های واقعی، تعادل همان چیزی است که پولشان را برایش می‌دهند.

مکا-کوارتز برای چه کسانی ساخته شده؟

حالا برسیم به قلب سوال شما. بر اساس همهٔ آنچه گفتیم، این موتور برای پنج تیپ مشخص، انتخابی تقریباً بی‌رقیب است:

اول، کسی که اولین کرونوگراف زندگی‌اش را می‌خرد. شما هنوز نمی‌دانید واقعاً چقدر از کرونوگراف استفاده خواهید کرد؛ پس منطقی نیست چند ده میلیون برای یک اتوماتیک هزینه کنید و بعد ببینید کرونوگراف را سالی سه بار زده‌اید. مکا-کوارتز، تجربهٔ کامل یک کرونوگراف واقعی را با ریسک مالی پایین به شما می‌دهد.

دوم، کاربر روزمره. اگر قرار است ساعت هر روز دست‌تان باشد، با تایپ، رانندگی، سفر و جلسه، دقت کوارتز و بی‌نیازی از کوک و سرویس، یک مزیت زندگی‌ساز است. ساعت مکا-کوارتز را صبح برمی‌دارید و بدون هیچ تشریفاتی می‌بندید؛ حتی اگر دو هفته در کشو مانده باشد. برای شناخت معیارهای یک همراه هرروزه، راهنمای انتخاب ساعت روزمره را مرور کنید.

سوم، عاشقان سبک وینتج و ریسینگ. صفحه‌های پاندا، تاکیمتر و حال‌وهوای مسابقات دههٔ شصت، با چیدمان زیرصفحه‌های VK64 زنده می‌شوند. اگر این دنیا شما را صدا می‌زند، بدانید مکا-کوارتز ارزان‌ترین بلیت ورود به آن است، بدون اینکه از دقت و قابلیت اطمینان مایه بگذارید.

چهارم، کسی که از سرویس مکانیکی خسته شده. سرویس یک کرونوگراف اتوماتیک، هزینه و زمانی قابل‌توجه می‌طلبد و هر تعمیرکار ماهری هم از پس هر کالیبری برنمی‌آید. صاحب مکا-کوارتز، نهایتاً هر سه‌چهار سال یک باتری عوض می‌کند؛ تمام.

پنجم، خریدار با بودجهٔ محدود اما سلیقهٔ جدی. اگر می‌خواهید زیر یک سقف مشخص، بهترین «تجربهٔ کرونوگراف» را بخرید نه صرفاً بهترین برند را، مکا-کوارتز نسبت حس به قیمت بی‌نظیری دارد. اگر با مفهوم ارزش خرید از روی مشخصات راحت نیستید، مطلب تخمین ارزش ساعت از روی مشخصات فنی همین نگاه را کامل می‌کند.

چه کسانی بهتر است دور بایستند؟

صداقت اقتضا می‌کند روی دیگر سکه را هم نشان دهیم. مکا-کوارتز برای این گروه‌ها انتخاب درستی نیست:

اول، مکانیک‌بازهای خالص. اگر برای شما نیمی از لذت ساعت، تماشای روتور و چرخ‌دنده‌ها از پشت قاب شیشه‌ای است، مکا-کوارتز ناامیدتان می‌کند؛ پشت این موتور، جز یک صفحهٔ فلزی و باتری، چیز تماشایی‌ای نیست.

دوم، کلکسیونر و سرمایه‌گذار. ساعت‌های مکا-کوارتز ارزش کلکسیونی و نگهداری ارزش ندارند؛ آن‌ها ابزارند، نه دارایی. اگر چشم‌تان به حفظ ارزش در بازار ثانویه است، مسیرتان مکانیک است.

سوم، کسانی که با «باتری» مسئلهٔ اصولی دارند. اگر فلسفه‌تان این است که ساعت باید بدون باتری کار کند، خب، تکلیف روشن است؛ سراغ اتوماتیک یا خورشیدی بروید. برای آشنایی با گزینهٔ خورشیدی هم در همین سایت مطلب ساعت‌های خورشیدی چگونه کار می‌کنند؟ را داریم.

مزایای پنهان: نازک‌تر، سبک‌تر، بی‌دردسرتر

یک مزیت هست که کمتر کسی به آن اشاره می‌کند، اما در استفادهٔ واقعی، همه‌چیز است: ضخامت و وزن. کرونوگراف‌های اتوماتیک ذاتاً ضخیم و سنگین‌اند؛ ماژول کرونوگراف، روتور و ساختار مقاوم، میلی‌مترها و گرم‌ها اضافه می‌کنند. اما مکا-کوارتز، چون به روتور و سیستم کوک اتوماتیک نیاز ندارد، قاب نازک‌تر و سبک‌تری را ممکن می‌کند.

یعنی همان ظاهر کرونوگراف، با راحتیِ نزدیک به یک ساعت سه‌عقربه. اگر مچ ظریفی دارید یا ساعت‌تان را پشت میز و کیبورد می‌پوشید، این تفاوت هر روز حس می‌شود. دربارهٔ منطق پشت این راحتی، دو مطلب نقش وزن ساعت در راحتی و راهنمای جامع سایز صفحه ساعت را بخوانید؛ هر دو همین نتیجه را می‌گیرند که ابعاد، تجربه را می‌سازد.

مکا-کوارتز و ورزش: می‌شود رویش حساب کرد؟

یک سوال رایج: با این ترکیب هیبریدی، می‌شود با مکا-کوارتز ورزش کرد؟ پاسخ کوتاه: بله، و در یک نکته حتی از کرونوگراف مکانیکی مطمئن‌تر است. بخش زمان‌سنجی این موتور، مثل هر کوارتز دیگری، قطعات متحرک ظریف کمی دارد و در برابر ضربهٔ روزمره مقاوم‌تر از چرخ‌دنده‌ها و فنرهای یک مکانیک حساس است.

اما دو قاعده را فراموش نکنید. اول، مقاومت در برابر آب را قاب و واشرها تعیین می‌کنند، نه موتور؛ پس اگر برای شنا یا ورزش‌های آبی می‌خواهید، عدد مقاومت قاب را جدی بگیرید. دوم، ماژول مکانیکی کرونوگراف، هرچقدر هم مقاوم باشد، برای ضربه‌های سنگین طراحی نشده؛ در ورزش‌های پرضربه مثل راکت یا بوکس، بهتر است کلاً سراغ دیجیتال‌های رزینی بروید. برای استفاده‌های معمول ورزشی مثل دویدن، دوچرخه و باشگاه، یک مکا-کوارتز با قاب مناسب، همراهی قابل اتکا و البته شیک‌تر از اکثر گزینه‌های اسپرت است.

قضاوت سریع: با یک نگاه تصمیم بگیرید

اگر حوصلهٔ خواندن طولانی ندارید، این جدول عصارهٔ کل مطلب است؛ وضعیت خودتان را پیدا کنید و حکم‌تان را بگیرید:

محدودیت‌هایی که باید با چشم باز بپذیرید

هیچ مهندسی‌ای رایگان نیست. مکا-کوارتز هم چند بهای کوچک دارد که بهتر است قبل از خرید بدانید:

عقربهٔ ثانیه‌شمار اصلی، تیک می‌زند. سویهٔ نرم فقط مال عقربهٔ کرونوگراف است؛ عقربهٔ ثانیه‌شمار خود ساعت، مثل همهٔ کوارتزها ثانیه‌ای یک‌بار می‌پرد. برای خیلی‌ها بعد از یک هفته اصلاً دیده نمی‌شود، اما اگر روی این موضوع حساسید، بدانید.

ماژول مکانیکی کرونوگراف، انرژی محدودی دارد. اگر کرونوگراف را ساعت‌های متمادی روشن نگه دارید، شارژ ماژول تمام می‌شود و کرونوگراف می‌ایستد؛ البته خود ساعت به کارش ادامه می‌دهد. این یک رفتار طراحی‌شده است، نه خرابی.

عمر خدمت‌پذیری محدود است. موتورهای مکانیکی را می‌توان نسل‌ها سرویس کرد، اما ماژول‌های مکا-کوارتز وقتی به آخر خط برسند، معمولاً با تعویض کامل ماژول جایگزین می‌شوند. خبر خوب اینکه قیمت این ماژول‌ها در حد یک سرویس سادهٔ مکانیکی هم نیست؛ خبر بد اینکه اگر روزی قطعات نایاب شود، تعمیر سخت می‌شود.

کرونوگراف‌های اطراف شما؛ مکا-کوارتز کجا نیست؟

برای اینکه جای این فناوری در بازار دست‌تان بیاید، چند مثال واقعی از ویترین خودمان را ببینید. امگا سواچ اسپیدمستر Mercury-4 یک کرونوگراف «کوارتز معمولی» است؛ همان ظاهر افسانه‌ای اسپیدمستر با موتور سادهٔ کوارتز. کاسیو ادیفایس EFS-S641TMS کرونوگرافی خورشیدی است که با نور شارژ می‌شود. و سواچ SUST402 نمونه‌ای از کرونوگراف‌های آنالوگ خوش‌قیمت با رینگ تاکیمتر است. هیچ‌کدام مکا-کوارتز نیستند، اما هر کدام نشان می‌دهند مسیرهای رسیدن به کرونوگراف چقدر متنوع شده است.

اگر به دنیای کرونوگراف‌ها علاقه‌مند شده‌اید و می‌خواهید گزینه‌های سه‌موتورهٔ موجود را کنار هم ببینید، این چهار مدل نقطهٔ شروع خوبی‌اند:

ساعت مچی سواچ Swatch SUST402

34,673,000ريال

ارسال فوری خرید حضوری

ساعت کاسیو ادیفایس Casio Edifice EFS-S641TMS-1A

124,300,000ريال

ارسال فوری خرید حضوری

ساعت دیزل دست دوم Diesel DZ-7420-ST

17,700,000ريال

رفتن به صفحه محصولافزودن به سبد خرید

افزودن به سبد خرید

مشاهده سبد خرید

یک نکتهٔ مهم برای خریداران ایرانی: در بازار ما، بسیاری از ساعت‌های فشن و های‌کپی، «کرونوگراف کوارتز معمولی» دارند و در تبلیغات، عناوین کلی مثل موتور ژاپنی یا سه‌موتوره می‌خوانید. اگر برایتان مهم است دقیقاً چه چیزی می‌خرید، از فروشنده «کد دقیق موتور» را بخواهید؛ عباراتی مثل VK63 یا VK64، نشانهٔ مکا-کوارتز واقعی‌اند. برای درک بهتر این لایه‌بندی‌ها، مطلب ساعت اصل، های‌کپی و کپی؛ از هرکدام چه انتظاری داشته باشیم؟ کمک‌تان می‌کند.

موقع خرید، این چهار مورد را چک کنید

اگر تصمیم‌تان را گرفته‌اید و می‌خواهید یک مکا-کوارتز بخرید، چهار سوال مشخص از فروشنده یا برگهٔ مشخصات بپرسید:

کد موتور چیست؟ پاسخ‌های معتبر، VK63، VK64 یا کدهای مشابه سری VK هستند که سازندهٔ موتور (TMI سیکو) رسماً اعلام کرده است. چیدمان زیرصفحه‌ها با ادعای سازنده جور درمی‌آید؟ VK63 یعنی مثلث ۳-۶-۹ و VK64 یعنی عمودی ۶-۱۲؛ اگر صفحه یک‌جور دیگر است، موتور چیز دیگری است. حداکثر زمان‌سنجی چقدر است؛ ۶۰ دقیقه یا ۱۲ ساعت؟ و عمر باتری اعلام‌شده چند سال است؟ پاسخ سالم، حدود سه سال به بالاست.

و یک آزمایش حضوری ساده: دکمهٔ ریست را بزنید. اگر عقربه‌ها با یک ضربهٔ آنی و همراه کلیک به صفر پریدند، مکا-کوارتز واقعی زیر قاب است. اگر آرام برگشتند، با کوارتز معمولی طرفید. همین یک حرکت، سریع‌ترین تست تشخیص است. برای غربال سریع‌تر گزینه‌ها، راهنمای فیلتر کردن و انتخاب سریع ساعت را هم دم دست داشته باشید.

قیمت منصفانهٔ یک مکا-کوارتز چقدر است؟

یک راهنمای قیمتی هم بدهیم تا دست‌تان بیاید کلاه سرتان نرفته باشد. خود موتور، یک قطعهٔ ارزان است؛ پس بخش اصلی قیمت ساعت مکا-کوارتز، باید صرف کیفیت قاب، صفحه، شیشه، بند و اسم برند شود. اگر یک ساعت با همین موتور، قیمتی هم‌تراز با کرونوگراف‌های اتوماتیک برنددار داشت، باید دلیلش را در کیفیت ساخت ببینید، نه در موتور. برعکس، اگر قیمت خیلی پایین آمد و کیفیت ساخت هم پایین بود، احتمالاً با یک فشن‌واچ طرفید که فقط اسم کرونوگراف را یدک می‌کشد. نقطهٔ شیرین بازار، جایی است که پول‌تان را برای ساخت و طراحی بدهید و موتور، یک تضمین بی‌دردسر باشد؛ نه بهانهٔ قیمت‌گذاری.

جمع‌بندی: پل را بخرید، نه یکی از دو ساحل را

مکا-کوارتز، پاسخ مهندسی به یک سوال قدیمی است: می‌شود حس مکانیک را بدون هزینه‌ها و دردسرهایش داشت؟ پاسخ، برای کرونوگراف، مثبت است. دقت کوارتز، سویه و اسنپ‌بک مکانیکی، قاب نازک‌تر و سبک‌تر، و نگهداری در حد تعویض باتری؛ در ازای پذیرش چند محدودیت کوچک مثل تیک خوردن ثانیه‌شمار اصلی و نبودن ارزش کلکسیونی.

اگر در یکی از آن پنج تیپ جا می‌گیرید، مکا-کوارتز احتمالاً منطقی‌ترین کرونوگرافی است که می‌توانید بخرید؛ و اگر در سه تیپ دوم هستید، حداقل می‌دانید که باید سراغ چه چیزی بروید. برای شروع جست‌وجو، سری به مجموعهٔ ساعت مچی اشرافی بزنید؛ و اگر سوالی دربارهٔ موتور هر مدل داشتید، تیم ما مشخصات دقیق موتور را برایتان روشن می‌کند تا با چشم باز انتخاب کنید.

سوالات متداول

موتور مکا-کوارتز به سرویس دوره‌ای نیاز دارد؟

نه به معنای سرویس مکانیکی. تنها نیاز دوره‌ای، تعویض باتری هر سه تا چهار سال است؛ بهتر است همراه باتری، واشرهای ضدآب هم بررسی شوند. اگر روزی خود ماژول کرونوگراف به مشکل بخورد، معمولاً به‌جای تعمیر، کل ماژول تعویض می‌شود که هزینه‌اش از یک سرویس کرونوگراف مکانیکی بسیار کمتر است.

آیا تیک خوردن ثانیه‌شمار اصلی، نشانهٔ ضعف این موتور است؟

نه، این ذات کوارتز است و ربطی به کیفیت ساخت ندارد. در مکا-کوارتز، فقط عقربهٔ کرونوگراف حرکت نرم مکانیکی دارد و عقربهٔ ثانیه‌شمار اصلی، مثل هر کوارتز دیگری ثانیه‌ای یک‌بار می‌پرد. اگر سویهٔ نرمِ تمام‌وقت برایتان حیاتی است، تنها راه، مکانیک کامل است.

چطور از روی ظاهر بفهمیم ساعت مکا-کوارتز است یا اتوماتیک؟

دو نشانهٔ سریع: اول، حرکت ثانیه‌شمار اصلی؛ اگر ثانیه‌ای یک‌بار می‌پرد، ساعت کوارتز یا مکا-کوارتز است، نه اتوماتیک. دوم، صدای ریست؛ در مکا-کوارتز، ریست کرونوگراف یک کلیک مکانیکی واضح با برگشت آنی عقربه‌ها دارد، در حالی که کرونوگراف کوارتز معمولی، بی‌صدا و تدریجی برمی‌گردد. برای اطمینان کامل، کد موتور را از فروشنده بخواهید.

عمر مفید یک ساعت مکا-کوارتز چقدر است؟

با نگهداری معمولی، ده تا پانزده سال و بیشتر، کاملاً واقع‌بینانه است؛ بخش کوارتز این موتورها بسیار کم‌استهلاک است. نقطهٔ پایان معمولاً وقتی می‌رسد که ماژول کرونوگراف فرسوده شود و قطعاتش نایاب باشد؛ در آن زمان هم اغلب با تعویض ماژول یا جایگزینی موتور، ساعت دوباره زنده می‌شود.

مکا-کوارتز بهتر است یا کرونوگراف کوارتز معمولی؟

اگر فقط گاه‌به‌گاه زمان می‌سنجید و ارزان‌ترین گزینه را می‌خواهید، کوارتز معمولی کارتان را راه می‌اندازد. اما اگر از کرونوگراف استفاده می‌کنید و «حس» آن برایتان مهم است، تفاوت مکا-کوارتز با کوارتز معمولی، زمین تا آسمان است: دکمه‌های مکانیکی، حرکت نرم عقربه و ریست آنی، تجربه‌ای می‌سازند که کوارتز معمولی هرگز نمی‌تواند تکرار کند؛ و این اختلاف، معمولاً ارزش قیمت بیشتر را دارد.